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剎車性能的好壞是由什么決定的呢？

分類：行業(yè)新聞
作者：黃石賽特
來源：www.leapmen.com.cn
發(fā)布時(shí)間：2018-05-23
訪問量：195

【概要描述】剎車性能的好壞取決于兩個(gè)重要部分：一個(gè)是制動閥，另一個(gè)是剎車片。?　　剎車片材質(zhì)取決剎車性能的好壞和穩(wěn)定性，有些卡友新車的時(shí)候掛車剎車性能很好更換剎車片后剎車就立馬降低了（說的是原廠橋不說組裝橋）就是這個(gè)因素，摩擦系數(shù)和熱衰退最為關(guān)鍵，普通剎車片本身的摩擦系數(shù)達(dá)不到制動要求所以剎車性能不理想，如果行駛高原或山區(qū)特殊路段頻繁踩剎車溫度會上升180℃-220℃摩擦系數(shù)開始降低因此熱衰退的臨界溫度高低非

剎車性能的好壞是由什么決定的呢？

分類：行業(yè)新聞
作者：黃石賽特
來源：www.leapmen.com.cn
發(fā)布時(shí)間：2018-05-23
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詳情

　　剎車性能的好壞是由什么決定的呢？剎車性能的好壞一般取決于兩個(gè)重要部分：一個(gè)是制動閥，另一個(gè)是剎車片。

　　剎車片材質(zhì)取決剎車性能的好壞和穩(wěn)定性，有些卡友新車的時(shí)候掛車剎車性能很好更換剎車片后剎車就立馬降低了（說的是原廠橋不說組裝橋）就是這個(gè)因素，摩擦系數(shù)和熱衰退最為關(guān)鍵，普通剎車片本身的摩擦系數(shù)達(dá)不到制動要求所以剎車性能不理想，如果行駛高原或山區(qū)特殊路段頻繁踩剎車溫度會上升180℃-220℃摩擦系數(shù)開始降低因此熱衰退的臨界溫度高低非常重要，明顯的感覺就是剎車腳軟，再怎么踩剎車效果也不明顯。

　　不同的剎車片的熱衰退溫度都不同，劣質(zhì)的剎車片溫度暫且不說普通剎車片一般在170℃-200℃，而好的剎車片至少要在200-280℃，哪一種更安全您可想而知。

　　如果高溫剎車性能降低或制動失效，類似事件常有發(fā)生，原因就是制動性能不好。剎車片材質(zhì)達(dá)不到制動高溫要求導(dǎo)致事故的發(fā)生，好的剎車片本身摩擦系數(shù)0.38-0.40溫度230~290℃摩擦系數(shù)不會降低，而且不傷剎車鼓，使用壽命是普通剎車片的2倍左右。

　　有些修理廠對剎車片認(rèn)識不深刻，基本都是普通材質(zhì)的剎車片，當(dāng)然也存在有些卡友節(jié)省維修成本的心理存在，其實(shí)這本身就是個(gè)誤區(qū) 你不是在節(jié)省維修費(fèi)用，反而加大了維修費(fèi)用，劣質(zhì)剎車片使用壽命短而且傷剎車鼓特別厲害，1-2年內(nèi)剎車鼓陸續(xù)更換，想想這是多大的費(fèi)用？建議用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的剎車片既能保證剎車性能穩(wěn)定又能提高使用壽命。

　　有些朋友認(rèn)為只是更換制動閥就可以提升整車的剎車性能，其實(shí)是不對的。制動系統(tǒng)改裝也就是制動閥升級，是整個(gè)剎車系統(tǒng)必不可少的一部分，但是如果行駛高原或山區(qū)特殊路段換什么制動閥也不能控制剎車片的摩擦系數(shù)，換句話說就是不能控制頻繁剎車時(shí)剎車片產(chǎn)生的高溫，當(dāng)然好的剎車性能會降低剎車鼓的溫度，一腳或兩腳就能降到想要的安全速度，如果剎車性能不理想的情況下就需要多踩幾腳每踩兩腳，使壓力降0.1Mpa或者更多,踩的次數(shù)越多耗費(fèi)的氣壓越多，越是剎不住，剎車片越是高溫摩擦系數(shù)越是降低，惡性循環(huán)，性能優(yōu)越的制動閥和好材質(zhì)的特種剎車片是互補(bǔ)的，兩者缺一不可。

　　黃石賽特摩擦材料有限公司專為掛車、半掛車及重卡，于山地陡坡路況開發(fā)的高性能無石棉摩擦片，能夠充分保證剎車片十五到二十萬公里的使用壽命，其包括金盾系列的終端配方及天盾系列的高端配方（以下為天盾配方6526剎車片定速摩擦性能測試報(bào)告），是廣大卡友的值得信賴的產(chǎn)品。